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商业航天

近几年,商业航天可谓势头正劲。截至2015年,世界上专门设有航天项目预算的国家已超过60个。进入21世纪以来,全球已诞生了超过140家由天使或风险投资支持的新兴航天企业。过去5年间,每年平均诞生近17家航天公司。

 

那么,什么是商业航天?商业航天发射服务,还是商业卫星制造?

 

不,这太少了。

 

根据2015年的数据,商业航天发射服务仅占全部航天产业总值的1.3%,合33亿美元,而商业卫星制造业仅占2.5%,合61亿美元。

 

剩下的96.2%是什么?

 

世界航天业风起云涌,投资越来越热

在昨天(8月30日)召开的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科技集团公司总工程师孙为钢表示,应该“智慧地去认知商业航天”,航天正在逐渐从传统的“高大上”——服务国防、探索太空,转变为“接地气”,成为服务人类、促进经济增长的新热点。

 

 

全球航天投资也在持续增长。“虽然现在产值仅占全球GDP的0.44%,但其增长速度是快的,并能带动全球GDP增加和技术发展。航天会越来越热。”孙为钢说。

 

在国内,除中国航天科技集团公司等传统航天单位以外,有越来越多的科研院所、民营公司涉足卫星制造、运营,以及运载火箭研制等领域。

 

 

孙为钢介绍,这一方面是由于科学技术特别是网络技术的高速发展和快速普及,使得航天需求增加,同时也促进了航天技术的创新发展。

 

另一方面,科技的普及使进入航天的门槛降低,在人类探索太空欲望以及强国和促进经济发展的愿望下,投入航天的资金多了,航天回馈世界经济增长率也提高了。

 

因此,航天已经从传统的服务国防、探索太空,转变为服务人类、促进世界经济增长的新热点。

 

航天领域五大方面,商机越来越多

 

“如果仅把商业航天理解为航天的核心业务,即进入空间和空间设施制造,那么太局限眼界了。2015年,商业航天发射服务仅占1.3%,合33亿美元,商业卫星制造业仅占2.5%,合61亿美元。并且进入航天的核心业务是需要有啃骨头的精神的。”孙为钢认为,航天领域可归为五方面:进入空间、应用空间、航天技术民用、民用技术向航天融合发展以及航天服务。

 

进入空间是航天之本,目前主要手段是运载火箭。

 

孙为钢说,60多年来,中国航天科技集团公司形成了长征二号、三号、四号等现役运载火箭系列,以及新一代的无毒无污染的长征五号、六号、七号、十一号等火箭。


应用空间,主要指卫星、空间站等空间设施的研制制造和应用。

 

比如我们所熟悉的东方红系列卫星、神舟飞船、天宫一号等都是由中国航天科技集团公司研制的。


航天技术民用,就是指航天技术延伸到民用领域中,或直接为其服务,或用航天技术解决其问题。孙为钢把这部分称为“航天+” 。


他举了一个典型的例子就是太阳能电站,利用航天技术将太阳能转化成电能,以供民用。

 

 

民用技术向航天融合发展,主要包括技术向航天延伸、为航天供货、为航天提供制造设备,特别是民用技术向航天发展为航天技术。他把这部分称为“+航天” 。


有志于进入商业航天的企业,可以立足于自己的强项,以“+航天”的思路发展。“如果你有某种强项,仰望星空、开阔思路,可能会借助航天领域加强你的强项,甚至延伸到航天领域中获得更大发展。”


“比如,许多擅长做芯片开发的公司,把他们的技术应用到北斗卫星导航地面接收中,就能为市场提供地面接收机。这就是典型‘+航天’的例子。”孙为钢说。

 

 

航天服务则主要包括发射服务和为航天提供金融服务。

 

他提议,把商业航天定义为在法律准许范围内,遵循市场规律,涉及航天领域商品交换的经济活动。“这个商业航天的定义比较宽泛,涵盖的范畴大,有利于促进商业航天政策研究,也有利于有志航天者介入航天,最终有利于航天事业的发展。”

 

素材来源:人民网、第三届中国(国际)商业航天高峰论坛等

摄/郭倩

编辑/杨成

监制/黄希


2017年09月01日

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